今年，关于集装箱贩毒案件宸帆越南物流专线有报道！运毒案的频频发生背后隐藏着什么呢？

　　近日，一份关于欧洲大陆的毒品非法运输的重要新调查报告出炉，报告称，毒品运输犯罪团伙利用最新数字供应链技术部署，将毒品带到欧洲的海上、空中和陆上贸易路线，以满足整个欧盟对非法药物的迅速增长需求。

　　欧盟毒品机构和欧盟执法合作局发布的《 2019年欧盟毒品市场报告》引起了人们对海上集装箱毒品贩运的担忧。

　　它声称：“随着欧洲在线购物的增长趋势和大宗商品的流通，邮政和包裹服务在运输毒品方面的使用也在迅速扩大和普及。”

　　根据《 2019年欧盟毒品市场报告》，欧洲人现在每年在零售水平上至少花费300亿欧元用于毒品，这使毒品市场成为欧盟犯罪集团的主要收入来源。

　　其中约五分之二（39％）用于大麻，31％用于可卡因，25％用于海洛因，5％用于苯丙胺和摇头丸。

　　全球化和增强的运输技术为这些毒品市场的扩展提供了重要的推动力，这得益于海上集装箱运输检查的减少，使廉价、更有效和更安全的犯罪行动得以实现，并且无中断地转移了更多的非法毒品。

　　正如外媒报道的那样，欧洲和亚洲的集装箱船上缉获毒品的数量都一直在增加，而黑手党式帮派则以与英国脱欧有关的供应链中断为目标。

　　《 2019年欧盟毒品市场报告》得出结论认为，海上集装箱运毒构成越来越大的威胁。

　　它指出：“每年海上集装箱运输超过7.5亿个TEU（20英尺当量单位），占全球货物贸易的90％。全球仅有不到2％的

　　2017年3月至2018年4月，全球向欧洲市场贩运海洛因和可卡因的运输方式：每种方式的缉获量。

　　集装箱是经过过筛查。因此，欧洲和其他大洲的大型集装箱港口被贩毒者越来越多地用于大宗运输。”

　　近年来，毒品交易中使用邮包服务来运输毒品的情况也迅速扩大，这促使欧盟成员国，尤其是海关加强对邮政枢纽的管制。

　　《 2019年欧盟药品市场报告》指出：“欧洲在线购物的增长趋势与包裹交付量增加有关，预计包裹交付量将在2017年至2021年之间增长69％。”

　　“交付量的增加使对所有包裹的系统控制变得充满挑战。这也为毒品贩子提供了扩大使用这种媒介来运送毒品的机会。”

　　《 2019年欧盟毒品市场报告》说：“他们可以通过工作人员的合作或侵入相关的计算机网络来获得这种访问权限。”

　　应对迅速增长的药品市场，该市场日益全球化，毒贩们联合起来并实现了数字化。

　　欧洲刑警组织执行主任凯瑟琳·德波勒说，欧洲刑警组织通过其业务工作和从欧盟成员国获得的情报贡献，看到集装箱贩运毒品的活动明显增加。这也是为什么越南物流专线运输中集装箱内偷藏大量毒品的关键原因。