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越南专线又称货运专线,指越南专线公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。
越南专线的目的,是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就很可能会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。越南专线的主要优点是运输成本较低,弊端则是陆运货车班次时间不能确定,通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。
越南专线两大业务:
自营业务
指越南专线物流公司只揽收起始点在线上的货物,以便发挥自己的专线优势,同时支撑自营的网点业务。
转包业务
如某越南专线公司承接到其他目的地的货物,那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输,以便在增加经营利润的同时,发挥熟悉的同行业货运公司的优势,发挥强强联合的优势。
相比较而言,越南专线到达区域的网点少,非专线物流到达的区域的网点多,前者价格比一般物流要便宜,抗风险能力要小一点,后者价格相对高,抗风险能力稍强。一般的越南专线公司到全国的网点都有,主要是通过转卖转包方式经营。
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她们会根据实际货物建议我们要怎么包装去避免损失,货物只要送到她们指定的仓库就可以,还可以上门提货,后续还会有跟单员跟进货物的实际情况,这让我们很放心。
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我们的货物是从宁波港发船直接到西港的,12天就到达目的地了,完全不用我们操心,货到了才付的款也很安全,我们以后出货就找宸帆了,太省心了。
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走了那么多年越南物流也没有出现货物破损的状况,货物会按时送给客户。