中国到越南物流企业不堪重负,代驾费用高昂,为了寻找措施解决边境口岸货中国到越南物流通拥堵的局面,就深化越中经贸合作的措施交换意见，4月17日越南工贸部部长陈俊英与中国海关总署署长倪岳峰、中国商务部部长钟山通电话，。

　　该活动是越南工贸部自新冠肺炎疫情在中国爆发至今所开展的系列活动之一，旨在保障两国货物往来畅通无阻。

　　越南工贸部部长陈俊英与中国海关总署署长倪岳峰和中国商务部部长钟山在通电话中强调了两国贸易关系的重要性，一致同意进一步深化合作，为促进双方贸易交流创造便利条件，协助两国企业渡过疫情难关。

　　越南工贸部陈俊英部长已提到自2020年4月初至今在中国到越南物流边境口岸的出境货物滞留现象。陈俊英建议中国海关总署、中国商务部指导相关机关继续为双方进出口活动和货物往来创造便利条件。

　　中国海关总署署长、中国商务部部长同意应采取措施缓解通关压力，表示将指导地方政府及口岸海关力量注重缓解出境货物滞留现象。具体的是，通关手续办理时间将恢复到中国时间上午9时-12时，下午13时至17时。此外，中方建议应简化农产品检验检疫程序，加大凭祥-同登铁路口岸农产品进口。

　　为了继续促进对中国市场农产品出口，越南工贸部部长陈俊英建议中国海关总署和中国商务部为批准水果、粮食和水产品通关指定口岸创造便利条件。此外，增加同登-凭祥铁路口岸进口农产品品种，为越南若干农产品出口到中国市场给予特殊政策。陈俊英还要求中方尽快完善有关对越南百香果、牛油果、柚子、椰子、番荔枝、莲雾开放市场以及有足够条件出口到中国的企业的相关法律手续。

　　双方还讨论利用电子商务等多种方式加强合作，不断提升两国经贸合作水平。双方鼓励并为两国企业保持机械设备、纺织原料、皮革和鞋类、电子零件等的贸易往来，旨在保障两国供应链和生产活动。各位部长还就疫情后立即开展活动促进双边贸易往来和协助两国企业发展的行动计划展开讨论。自2020年3月底，越南工贸部已积极与广西和云南政府商谈，以确保双方之间的贸易畅通。

　　另外，据了解，友谊关口岸，中越双方为防控疫情蔓延，都采取代驾司机方式交接货物，但是代驾费用高昂，给中国到越南物流企业带来更高的成本负担。

　　越方的代驾司机市场指导价：2天内，运输一趟，需要支付给代驾司机500万越盾；如到第3天，还未交完货物，则加付200万越盾/天；如超过3天未交完，则自第4天开始，往后每天加付150万越盾/天。

　　中方的代驾司机市场指导价：第一天800人民币/天，第二天起300人民币/天；但目前市场普遍是第一天1200-1500人民币/天，第二天起600人民币/天。

　　由于当地代驾司机资源紧缺，需要通关的卡车数量多，导致通关效率低。如果车辆滞留，导致压车，还会产生压车费，很多越南物流企业不堪重负。