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经过马六甲海峡的船只为什么只停靠新加坡
发布时间:2019-12-29 21:38:51 来源:本站 作者:www.chenfan56.cn浏览: 0 次浏览关键词:越南物流专线
[导读]:海峡,通常被称为海上交通的咽喉,历来都是兵家必争之地。受到数亿年地壳运动的影响,如今地球上,已有大大小小上千个海峡。其中 越南物流专线 有南海等,但是小编发现一个现状,经过

  海峡,通常被称为海上交通的咽喉,历来都是兵家必争之地。受到数亿年地壳运动的影响,如今地球上,已有大大小小上千个海峡。其中越南物流专线有南海等,但是小编发现一个现状,经过马六甲海峡的船只只停靠新加坡不选择停靠印尼,这是为什么呢。

  虽然海峡数量不少,但在世界上享有重要地位的海峡,应该不超过50个,而人们耳熟能详的,又不会超过20个。在这20个海峡之中,肯定会有马六甲海峡,因为它是连接东西方往来的重要水道,有着“海上十字路口”之称。

  作为东南亚地区唯一的发达国家,新加坡的成功之道,其实只有一条,那就是为客户提供最优质的服务。那么 新加坡 的客户是谁呢?自然是 马六甲 海峡的过路客商。

  马六甲海峡 位于马来半岛和印尼的 苏门答腊岛 之间,是沟通太平洋和印度洋的重要水道。因其特殊的地理位置,每天都有数以万计的船只经过马六甲海峡。

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  马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间,每年通行的船只约有10万艘,来自亚非澳欧四洲的各种货物,都要经过这里中转运出,所以马六甲海峡的存在给沿岸各国带去了丰厚的利益和回报。

  虽然马六甲海峡为印尼,马来西亚和新加坡三国共管,但其最大的受益国,当属新加坡。据资料显示,每年通行马六甲海峡的十万艘轮船之中,大部分都要停靠新加坡中转,小部分停靠马来西亚,而停靠印尼的却少的可怜。

  由于马六甲海峡是一个国际航道,沿岸国家无法通过收取通行费的方式获取利益,所以如想获取收益,只能寄希望于过往船只停靠在自己的港口。这些港口就好比高速公路上的服务区,可以为过往船只提供维修,加油,餐饮等服务,而这些服务都是需要花钱的。

  据统计每年通过马六甲海峡的油轮数量,是苏伊士运河的3倍,巴拿马运河的5倍,可见,马六甲海峡已经成了名副其实的国际重要能源通道。

  而新加坡正好位于马六甲海峡的东口,扼守着客商们的必经之路。虽然位置很重要,但新加坡并不能通过收取过路费的方式致富,因为马六甲海峡是国际水道,任何船只都可以自由通航。

  新加坡选择了大力发展服务业,为过路客商,提供各种力所能及服务。而这些服务都不是免费的,慢慢的,新加坡积累了大量财富,并甩开了其他东南亚小伙伴,成为了区域唯一的发达国家。

  可见,新加坡正是依靠优越的地理位置,逐渐走向了富强,不过话又说回来了,在东南亚地区,拥有同样地理优势的,并不只有新加坡。

  就比如和新加坡隔海相望的印尼,也拥有同样的地理优势,但印尼却并没有发展强大,也没有像新加坡一样得到过往船只的青睐。

  据资料显示,经过马六甲海峡的船只,几乎都去了新加坡,很少有船只愿意停靠印尼一侧,那么这是怎么回事呢?

  第一个原因,就是新加坡起步较早,早在19世纪中期,新加坡已经建成了国际著名的贸易转口港。新加坡地理位置优越,虽然印尼也位于海峡沿岸,但新加坡正好在马来半岛最南端,也就是海峡以北。

  马六甲海峡呈西北东南走向,去往印度洋的船只,进入海峡后,必须向西北航行。而去往太平洋的船只,由于主要目的地一般都是我国和日韩,所以出马六甲海峡,需要向东北航行。可见无论是进还是出,都在靠北的一侧,所以这些船只,更愿意选择位于海峡北侧的港口,这样一来,印尼的竞争力就无法和新加坡和马来西亚相比了。

  20世纪以来,新加坡又加大投入,建成了地区最大的集装箱码头,可以为过路船只,提供各种装卸,维修服务。这一切都是需要技术支撑的,不是一朝一夕就能超越的。

  除了可以为过路船只提供必要的服务外,新加坡还拥有优美的环境和一流的卫生。这也成了船只喜欢停靠新加坡的加分项。

  而印尼发展滞后,20世纪中期之前,基本还是一片荒地,即使想超越新加坡,也是有心无力,更何况,印尼也不想和新加坡竞争。

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  第二个原因,新加坡主动出击,消灭了潜在对手。我国有句俗话,叫做同行是冤家,新加坡自然也明白这个道理,为了消灭印尼这个潜在对手,新加坡不断加大对印尼的投资,支持印尼大力发展旅游业。

  新加坡建港时间早,各种基础设施已经非常完善。早在十九世纪中叶,新加坡就发展成了国际著名的贸易转口港,如今经过一百多年的发展,新加坡已经拥有世界最大的集装箱码头,可以为过往船只提供最一流的服务。比如船只的维修,货物的装卸等等,这些技术和服务都是如今印尼和马来西亚不具备的。

  而且新加坡被称为花园城市,还拥有一流的环境,一流的卫生,这也成了吸引过往船只停靠的加分项。

  如今和新加坡隔海相望的巴淡岛几乎成了 新加坡人 的后花园,印尼每年都可以通过 巴淡岛,得到新加坡的大笔财富。印尼无需和新加坡竞争,也能得到巨大的利益,所以说,印尼并不想和新加坡竞争。一竞争不过,二没必要,这也导致,新加坡不断做大,成为了地区最受欢迎的贸易港。

  以上两大原因充分的解释了为什么马六甲海峡船只停靠新加坡了。越南物流专线海运近年发展迅速,有需要的小伙伴可以关注宸帆。

 
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